hallo,
habe mal eine Frage zum einschleifen der Ventile. bei den alten köpfen sollte man das einschleifen der ventile ja vermeiden. (stand so im handbuch. einlaßventile sind aluminisiert und bei den auslaßventilen wegen den sitzen)
wie sieht das bei den 85TM köpfen aus dem scorpio aus? ich dachte immer die auslaßventile haben sitzringe für den bleifreibetrieb?! beim untersuchen der köpfe könnte ich aber nichts feststellen, das 85TM ist aber eingegossen! sind die sitze der außlaßventile eventuell nur induktions-oberflächengehärtet? dann wäre ein einschleifen der ventile ja sehr fatal da dadurch die härtung zerstört werden würde!
gruß
robert