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Registrierungsdatum: 18. Februar 2010
Wohnort: 09380 Thalheim
Capri: 3 - RS 2,0 16V
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Registrierungsdatum: 18. Mai 2005
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Capri: 79er 2l 16v Cosworth
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Registrierungsdatum: 25. September 2010
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Registrierungsdatum: 13. September 2005
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Capri: 71er Nachbau-RS (Projekt..)
By the way: Früher hiess es, no chance bei den Blaukitteln ohne die obligatorische Gummilippe am Entenbürzel. Hat sich da inzwischen was geändert? 
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Registrierungsdatum: 25. September 2010
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Capri: 77er 2,8 , 69er 2,6er
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Registrierungsdatum: 13. September 2005
Wohnort: extrem westlich
Capri: 71er Nachbau-RS (Projekt..)
Die gebrauchten in der Bucht haben meist die Gummilippe, weil durchweg original Ford. Neue und Nachbauten haben allesamt keine, sind komplett aus GFK. Daher wohl auch kein Gutachten = Einzelabnahme....Um die Frage mit der Lippe nochmal aufzugreifen...
Muss die sein? Und was is wenn der Nak Nak bürzel keine hat? Nachbau ohne FORD Nummer?..

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Registrierungsdatum: 25. Juni 2009
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Capri: Capri Mk3 2,8i
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Registrierungsdatum: 6. Mai 2010
Wohnort: Hannover
Capri: 3000 GXL 12/72
ebay: 72oldie
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Registrierungsdatum: 18. Mai 2005
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Capri: 79er 2l 16v Cosworth
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Registrierungsdatum: 31. März 2006
Wohnort: sande bei wilhelmshaven
Capri: 81er GT 2,0L OHC ; 77er Ghia 2,3L V6; 78er GL 2,0L V6; 71er 2300GT rund
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Registrierungsdatum: 27. September 2006
Wohnort: Rhein-Pfalz-Kreis
Capri: Capri RS 2600
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Registrierungsdatum: 18. Mai 2005
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Capri: 79er 2l 16v Cosworth
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