Das Caprihome - Forum

Hi,Tim
Willkommem im forum
Was die versicherung betrift kann ich Dir keine angaben machen.Zum verbrauch sollten 8-10 liter reichen und ein gepäckträger kann man auch montieren.Die frage ist nur obs die noch irgend wo gibt.Wenn Du dich mal durch das alte und neue forum liest.werden sich viele fragen von selbst lösen. Ansonsten halt immer fragen.Hier wird immer geholfen
Gruss Anton

Herzlich willkommen erst einmal.

Die sitze lassen sich bei allen Capri 2 und 3 Umklappen.
Der Kofferraum reicht dann aus um ausgestreckt drin zu liegen. :daumen:
Die Steuer ist schon sehr heftig bei Capris, das kann einem schon den Tag verderben wenn die Rechnung kommt.
Was du beachten solltest, das sind eventuelle Kosten wenn mal etwas kaputt geht.
Die gesamte Technik ist recht unkompliziert und auch kostengünstig Instand zu halten.
Heftig wird es erst bei Karosserieproblemen.( Rost oder Unfall)
Neuteile gibt es nicht wirklich mehr, und wenn dann mal gute Karosserieteile abgegeben werden, kosten sie richtig Geld.
Oder z.b.
Wenn du bei einem Golf einen Kotfügel zerstörst, kaufst du Dir einen neuen und fährst am nächstem Tag wieder.
So etwas kannste mit einem Capri vergessen.

Dazu kommt noch, ein Capri ist immer ein altes bis sehr altes Auto.

Wenn er auch damals zu den schnellsten und sportlichsten auf der Straße zählte, so ist er heute allenfalls noch Durchschnitt.
Dafür sind die laufenden und festen Kosten aber genauso hoch wie bei einem Aktuellen sehr sportlichem Wagen.

In der langen Zeit mit meinem Capri, habe mir auch ab und zu mal die Frage gestellt:

Warum tue ich mir das ganze überhaupt an? :nixweiss:
Warum kaufe ich mir nicht eines von diesen niedlichen kleinen modernen Autos die Kreise um meine alte Karre fahren könnten? :wink:

Wenn ich nur vernünftig darüber nachdenke weiß ich es wirklich nicht.

Aber dann im Frühling, wenn er das erste mal nach der Winterpause wieder frischgewaschen aus der Garage rollt.
Wenn er dann nur mal so nebenbei, die ersten 2 Liter vom bestem und teuerstem Sprit überhaupt schon beim Warmlaufen vor meiner Garage mit einem ein Heidenspektakel verbrannt hat.
Wenn ich dabei einmal um mein Auto herumgegangen bin ,dann wieder mit Gänsehaut auf den Fahrersitz sitze und etwas mit dem Gaspedal spiele, dann weiß ich.:

Niemals, gebe ich den wieder her!

ps. Nur noch 49Tage. :daumen:

Moin Tim.

Einen Dachgepäckträger brauchst Du beim Capri wirklich nur, wenn Du vorhast ein Ruderboot zu transportieren.... Bei umgeklappten Rücksitzen hast Du reichlich Stauraum - ohne umgeklappte Rücksitze allerdings nur ein zweites Handschuhfach.

Die Maße des Capri II: Breite 170 cm, Länge 444 cm, Höhe zwischen 132 und 126 cm.

Du kannst die weniger gefragten Modelle der letzten Baujahre noch relativ günstig bekommen, da geht's dann mit einer 1,6 oder 2,0 Liter Maschine los. Allerdings sind das Motorisierungen die irgendwie so gar nicht zur sportlichen Optik des Wagens passen wollen. Den 2.0 Liter würde ich persönlich zumindest als Schmerzgrenze ansehen.

Überleg Dir aber gut, das der Capri eben inzwischen ein Liebhaberfahrzeug ist und bei permanentem Gebrauch als Alltagsfahrzeug vom Unterhalt her wie schon beschrieben nicht mit irgendeiner moderneren Karre verglichen werden kann.

Im Grunde ist dieses Auto heutzutage eben Hobby - und Hobbys kosten Geld. Wenn Du was vernünftiges willst, wirst Du auch bei den "günstigen" Modellen bei der Anschaffung den Höchstpreis zahlen müssen, ansonsten hast Du ein Fass ohne Boden, das mehr steht als fährt, weil ständig was zu reparieren ist.

Hallo,
bin auch "gerade mal 18" und hab auch lange überlegt wegen Auto, bei mir stand auch fest das ich irgendwas "anderes" fahren will, erstens weil ich sowieso Hobbyschrauber bin und zweitens weil mein Dad auch so Autoverrückt ist (das hab ich geerbt,nur bin ich schlimmer :grins2: )

Hab mir dann mehrere Autos angeschaut, darunter C Coupe, Renault Alpine und eben auch Capri, C Coupe ist Opel, Renault Alpine zu teuer und Capri war nie wirklich was da was mir behagt hat, hatte 2000 Euro zur Verfügung, alles was vom Verkauf meines geliebten Mopeds übrig war abzüglich Führerschein...
Dann eines Sonntags hab ich mal wieder bei mobile geschaut und da war ein blauer 2,8i drin, wollte 2000 Euro mit Motorschaden und vielen Teilen wie Koni Fahrwerk usw. Montag morgen angerufen, abends angeschaut am nächstens Tag für 1600 gekauft mit dickem WHB
man war (und bin) ich stolz....

reguär zugelassen könnte ich mir den Capri nie leisten, ich arbeite nach der Schule um den Capri zu finanzieren und zugelassen ist er mit 07er Kennzeichen, zahle dann 190 Steuer/Jahr und 150 Versicherung und man kann eben mehrere Fahrzeuge mit dem Kennteichen bewegen, nur eben nicht jeden Tag (was beim Capri fahren wahrscheinlich eh nicht möglich ist )

Wenn ich es recht überlege ist es schon sehr unvernünftig aber der Capri Virus hat mich gepackt...

@Tim: Wilkommen!
@cubella: Nur noch 18 Tage?!? Gmpf...

Sleepy

Zitat

Original von Sleepy
@Tim: Wilkommen!
@cubella: Nur noch 18 Tage?!? Gmpf...

Sleepy

noch 3 Tage (wenn alles klappt )

Und immer mal so ab und zu dran denken:

Super plus kostet momentan so um 1,13 Euro.
Das sind mal gerade so 2,25DM.
Eine Tankfüllung kommt so auf lächerliche 135DM.
Diese mal gerade an einem Sonntagmorgen innerhalb von 3Std. abzufackeln ist überhaupt kein Problem, egal was da für ein Motor eingebaut ist.

Harinos

Noch 18Tage!!


Sprit und Steuern finde ich Unverschämt Teuer
aber Capri Fahren ist einHobby von Mir ,darum ist es mir Egal ob er11loder12l Verbraucht.Denn ich will ja Capri fahren.Ich muss es ja nicht.



an essex

Genau das ist meine Einstellung zum Capri


Mfg J.Harinos

Selbstverständlich kannst du einen Capri als Altagsauto fahren.
Trotzdem, würde ich mir für den Winter lieber ein anderes Auto besorgen.
Wenn du einen Kleinwagen dafür nimmst, kannst du ihn schon alleine von der Steuerersparnis unterhalten.
Und so pralle ist ein Capri bei Schnee und Eis wirklich nicht.

Zitat

Original von Tim
Oder würde es mit der Witterung usw. zuviel Probleme geben?

Das hängt von Deinem Fahrkönnen und dem Setup des Capris ab, würde ich mal sagen.....



Das die meissten hier ihre Capris im Winter nicht fahren liegt daran, das er ihnen dafür schlicht zu schade ist. Es gibt nix schlimmeres fürs Blech als die Pampe aus Schneematsch und Salz.

Wenn Dein Capri ein "normal" ausgestatteter Wagen mit gemässigter PS-Leistung ist, sollte es für einen Fahranfänger auch bei schlechter Witterung keine grösseren Probleme geben. Handelt es sich jedoch um ein wirklich sportliches Modell, wird er bei Nässe oder Glätte schon zuweilen recht biestig.

Zum 07er wurde hier und im alten Forum schon oft und ausführlich diskutiert. Da aber ohnehin jeder Landkreis da seine eigenen Regeln zusammenköchelt, lässt Du Dir diese Bestimmungen am besten von Deiner zuständigen Zulassungstelle schicken. Aber Alltagswagen ist mit 07er nicht mehr - soviel vorweg.

Falls Du als Autofahrer irgendwann mal auf einen günstigen SF-Rabatt kommen willst, solltest Du Dich so früh wie möglich als Halter eintragen lassen. Zudem werden Deine Eltern sich bedanken, wenn ihre Prämien steigen, weil Du Dein erstes Auto um eine Ampel wickelst...

Hi Tim! :wink: Auch von mir erstmal ein herzliches Willkommen!

Also, ich nutze meinen Capri im Alltag, auch im Winter. Nur wenn´s wirklich schneit oder glatt ist, bleibt er stehen und der Fiesta darf ran.
Meiner Meinung nach ist der Capri wirklich alltagstauglich, wenn auch nicht billig. Der Verbrauch liegt bei mir (z.Zt.) so zwischen 11 und 14 Litern - bei "normaler" Fahrweise.
Bei Nässe kann schonmal das Heck in der Kurve überholen wollen, aber das muss man schon provozieren. :grins2:

Zur Versicherung kann ich soviel sagen: Ich zahle für den Capri (Typklasse 13) weniger als für den Fiesta (TK 16). Solltest dich da aber vorher informieren (siehe auch anderen tread - "Gute Nachricht" oder so? - begonnen von 3.7). Außerdem spielen ja deine Schadenfreiheitsklasse und die Regionalklasse eine Rolle (hier in Köln recht hoch ).

Tja, bleibt zu sagen: Schau dich um, lass dich vom Capri-Virus infizieren und hab "Freude am Fahren" (alter Ford-Werbe-Slogan, von BMW geklaut...)!

Steve :sonne:

hehe, "eine klare Linie der (Un)Vernunft" :cool:

wegen 07er, damit ist nichts mit Alltagsfahrten, bei uns muss man Fahrtenbuch führen und man kann eben nur zu Probefahrten, Testfahrten, Fahrten zu Treffen und zur Erhaltung des Fahrzeugs.
Bei uns ist eben der Vorteil das wir mehrere Autos darauf laufen lassen können da wir auch mehrere Oldtimer haben.

Aber wie schon angesprochen wäre mir der Capri auch zu schade als Alltagsauto.