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Motor stirbt beim Gasgeben im Warmstart ab ?

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alexh

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1

Samstag, 8. April 2006, 16:53

Motor stirbt beim Gasgeben im Warmstart ab ?

Hallo,

ich habe bei meinem Capri den Vergaser (Solex 38 EEIT) gereinigt und neu abgedichtet. Dabei muss wohl etwas schief gegangen sein :help:

Bei Betriebstemperatur stirbt der Motor beim Gasgeben ab. Man hört kurz das Geräusch der Beschleunigerpumpe, dann fängt der Motor an zu "ruckeln" und und säuft ab, manchmal fängt er sich auch wieder.

Die Symptome klingen bekannt, aber ich steh momentan auf dem Schlauch :nixweiss:

Wer weiß eine Ansatz bzw. Rat ?

Jido

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2

Samstag, 8. April 2006, 17:55

Hi :wink:

hört sich an ,als ob er viel zu fett läuft.Im kalten Zustand ist es besser ,weil er ja da ein fetteres Gemisch braucht.

Hast Du alle Düsen fest ? Schwimmerstand verstellt ?
oder eine Luftbohrung zu ? Belüftung der Kammer frei ?

Wenn es vorher Ok war , schau halt noch mal rein

Jido

Thomas Sutter

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3

Samstag, 8. April 2006, 18:08

Vergaserdeckel oeffnen.

links vom schwimmer ist ein Messingbolzen der vermutlich jetzt unter dem schwimmer liegt, diesen rausnehmen , anrauhen und fein wieder in das linke offene loch reinmachen !!

ich vermute es ist dies !

oder CO - Schraube ganz reindrehen und 21/2 Umdrehungen wieder raus .... Abgastest machen .

vermute aber immer noch das erste !?

säuft ja beim Beschleunigen ab, geht aus und nach drei,vier Minuten läuft er wieder und dies wiederholt sich immer wieder ??
Caprivirus ?

seit über 30 Jahren bin ich davon befallen und lass mir nicht helfen.

heir wrid Inhne gheloefn
Infos 0041 79 214 55 23 oder www.capriclubfreedrivers.ch oder t.sutter@sunrise.ch

babba

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4

Samstag, 8. April 2006, 21:11

jo, muss ich zustimmen, der wird´s sein.
kalt ist die staqrterklappe noch zu, deswegen merkt man´s da nicht (oder nicht so sehr)
Denken beim Kacken... nicht nur drücken!

alexh

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5

Dienstag, 11. April 2006, 11:39

Der Stopfen der Beschleunigerpumpe wars leider nicht :(

Hätte ich das Teil bloss nicht sauber gemacht :kopfschlag:

Es muss aber an im Bereich der Pumpe liegen, sobald die einsprizt stirbt der Motor ab.

Laser

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Dienstag, 11. April 2006, 11:46

Mal ganz dumm, wenn alles andere gecheckt: U-Druck-System ok? Alle Schläuche drauf? Keine Undichtigkeit? Zündverstellung geht?



Laser drunk im Friesenreich :hut:
Spassvogel

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alexh

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7

Dienstag, 11. April 2006, 11:52

Hallo Laser,

die Schläuche werde ich heute oder morgen nochmals prüfen, ggf. mit neuen Schellen montieren. Melde mich dann nochmal

Rainer

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8

Dienstag, 11. April 2006, 12:41

Moin,

Prüf doch eben die Beschleinigerpumpe.
Hören solltest Du die übrigens nicht können.
Motor aus, Starterklappen offen halten.
Jetzt zweimal mit dem Finger Vollgas geben, aus den beiden kleinen, gebogenen Röhrchen muss jetzt ordentlich Sprit rauskommen.Wenn nicht ist irgendetwas auf der Pumpenseite nicht in Ordnung.

Gruss
Rainer

alexh

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9

Donnerstag, 13. April 2006, 10:56

So, ich habe gestern nochmal die Pumpe wie von Rainer beschrieben kontrolliert und dabei festgestellt, dass diese kaum Sprit fördert.

Also Vergaser wieder runter und Pumpe aufgemacht. Siehe da, die Membrane war so "verfaltet", dass kaum noch ein Hub möglich war.
Die Mebrane hab ich nun richtig eingesetzt und den Vergaser behutsam wieder verschlossen.

Aus Rücksicht auf die Nachbarn habe ich aber gestern Abend noch auf einen Testlauf verzichtet, was ich aber heute nachholen will.

Ich hoffe das klappt :))

alexh

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10

Donnerstag, 13. April 2006, 17:13

Na denn, er läuft :grins2:

Nun hab ich aber ein anderes Problem:

Beim Gasgeben, scheint das der Hebel von der Kaltstartautomatik zu hängen, sprich das Gas geht nicht sofort wieder zurück 8o

Das muss sich mal ein "alter" Meister anschauen.

Gruß
Alex

babba

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11

Donnerstag, 13. April 2006, 17:51

beschreib das mal genauer; daß die drosselklappe erst ganz schließt, wenn die startautomatik völlig geöffnet hat, gehört nämlich so.
Denken beim Kacken... nicht nur drücken!

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