Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das Caprihome - Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »Tom_G« ist männlich
  • »Tom_G« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Duisburg

Capri: 84er 2.3 S

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 2. September 2004, 15:51

Getriebe hat sich verabschiedet !

... der 3. gang ist drin und will auch nicht mehr raus...es klappert wie´n sack nüsse...
nun meine frage(n):
kann ich ein 4-gang getriebe vom 2.3er Bj. ´79 in meinen 2.3er Bj. ´84 5-gang einbauen ?
was muß ich beachten ?
paßt auch ein sierra oder granada getriebe ?

...glaube nämlich nicht, daß ich auf die schnelle ein anderes 5-gang getriebe bekomme...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tom_G« (2. September 2004, 18:49)


  • »Capri 738« ist männlich

Beiträge: 2 589

Registrierungsdatum: 14. Juli 2004

Wohnort: Weiterstadt

Capri: 2,8i Bj ´79

ebay: capri738

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 2. September 2004, 19:54

Hi,
prinzipiell ja , AAAABER das 4-Gang-Getriebe hat einen dünneren Getriebedorn , das heißt das Du das Pilotlager in der Kurbelwelle wechseln mußt. Außerdem braucht Du eine andere Getriebetraverse da das 5-Ganggetriebe seine Befestigung etwas weter hinten hat. Sierra, Granada,Taunus und wie sie alle heißen passen auch, allerdings mit den selben Einschränkungen , bei Scorpiogetrieben muß man zusätzlich gucken ob sie einen Anschluß für die Tachowelle haben da es hier Modelle mit ausschließlich elektrischem Anschluß gibt. Das einzige 4-Ganggetriebe das ohne jede Änderung passt ist das vom Capri/Granada 2,8i . Diese " schweren " Getriebe sind auch wesentlich stabiler als die 5-Gangvariante und werden sogar im 3 Liter Essex mit einer anderen Getriebeglocke verwendet.

Gruß Jürgen
Ein Leben ohne Capri ist möglich - aber Sinnlos

  • »Carsten« ist männlich

Beiträge: 921

Registrierungsdatum: 1. November 2003

Wohnort: Westerwald

Capri: 72RS2600,78Mako,82-2.8i

ebay: Carsten

  • Nachricht senden
  • Kennzeichen-Grafik

3

Donnerstag, 2. September 2004, 19:56

Hallo

Du brauchst zum Umbau 5-auf 4-Gang ein anderes Nadellager was im Bereich Kurbelwelle sitzt und evtl eine andere Kardanwelle,weil die 78er V6 ein Schaltgestänge hatten und somit eine grobverzahnte Kardan brauchen! (ob die 79er auch grobverzahnt waren,weiß ich nicht genau!)

Die Traverse paßt nicht soviel ich weiß! Schalthebel dürfte auch anders sein.

Bei der Tachowelle bekommst Du auch Probleme!

Alles in allen, ein Tip: Versuche irgendwie ein 5-Gang V6 aufzutreiben! Alleine schon weil Du sonst später wieder umbauen mußt!

Gruss
Carsten

  • »Tom_G« ist männlich
  • »Tom_G« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 11. April 2004

Wohnort: Duisburg

Capri: 84er 2.3 S

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 2. September 2004, 20:36

erstmal vielen dank für die schnellen antworten ! :wink:

ich sollte vielleicht dazu sagen, daß der 79er V6 mit komplettem antrieb bei mir rumsteht. von daher wäre das mit der kardanwelle kein problem.

sicherlich bin ich nicht scharf drauf auf 4-gang umzubauen...sehe aber keine andere möglichkeit den capri wenigstens für die letzten spätsommertage noch zu fahren...

um das richtig verstanden zu haben:
ein 5-gang getriebe aus einem 2.3er granada paßt ohne weiteres nicht ? :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom_G« (2. September 2004, 21:25)


  • »Capri Coosi« ist männlich

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2003

Wohnort: Frechen

Capri: 2,8 /2,8i/ Coosi24v

ebay: Delfin0-6

  • Nachricht senden

5

Freitag, 3. September 2004, 00:06

Hallo
Wenn ich mich recht Erinere hat der 79 ein aussenliegendes Schaltgestänge und das Fünfgang hat innenliegendes dein Kardantunnel
ist für das 79 Getriebe nich ausgelegt bei dem 84 ist eine Runde Öffnug
für den Gummisack,und bei dem 79 ist eine Flache und Eckige Öffnug mit 3 oder4 Schraubpunkten um das Aussenliegende Schalgestänge an zu schrauben.Ich mein die Änderrung war 80/81.
Vom Granada und Sierra die Fünfgang Getriebe paßen.
Mfg Ralf
Capri 1 Pickup V8 5,0l
Capri 24V Cossie
Scorpio 24V Cossie

Escort Cabrio 89 mit Rs 2000 16v




Capri Echt Kölches Renn Gerät:

:capriever:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Capri Coosi« (3. September 2004, 00:09)


  • »Capri 738« ist männlich

Beiträge: 2 589

Registrierungsdatum: 14. Juli 2004

Wohnort: Weiterstadt

Capri: 2,8i Bj ´79

ebay: capri738

  • Nachricht senden

6

Freitag, 3. September 2004, 06:08

Hi,

das mit dem Schaltgestänge ist egal weil das am Getriebe befestigt ist , wenn der Ausschnitt im Kardantunel zu klein ist passt das 5-Gang trotzdem , ist nur ein bisschen mehr fummelei. Manchmal muß man allerdings zwischen Traverse und U-Boden ein paar U-Scheiben einbauen damit das Getriebe ein bisschen tiefer kommt und nicht oben anschlägt. Das 5-Gang aus dem Granada ist ohne jede Änderung verwendbar.

Gruß Jürgen
Ein Leben ohne Capri ist möglich - aber Sinnlos

Social Bookmarks