Sie sind nicht angemeldet.

Capri mit Cossi Motor

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das Caprihome - Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Caprixx

  • »Caprixx« ist männlich
  • »Caprixx« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 8. August 2008

Wohnort: 76646

Capri: Suhe Capri

  • Nachricht senden

1

Samstag, 25. Februar 2012, 10:21

Capri mit Cossi Motor

Hallo zusammen,

habe meinen Capri auf Cosworth 24v umgebaut. Alles schön und gut, nur passt das T9 Getriebe nicht. Habe nach mehrmaligem Ein- und Ausbau ca 2cm Spiel zwischen Ausrücklager und Druckplatte,

so dass der Weg des Ausrückhebels zum Auskuppeln nicht mehr langt und zu kurz ist. Alle Teile wie Schhwungrad, Druckplatte, Kupplung und Getriebe sind original 2,8i. Hat jemand von euch einen Tipp,

wie ich das Problem lösen kann? Andere Kupplung und Druckplatte? Für Infos wäre ich euch dankbar, denn die Capri Saison naht.......
Einmal Capri immer Capri :]

bengs111

  • »bengs111« ist männlich

Beiträge: 273

Registrierungsdatum: 19. April 2009

Wohnort: Insingen

Capri: Capri 1b 2,3 Gt / Capri 3 2,3

ebay: bengs111

  • Nachricht senden

2

Samstag, 25. Februar 2012, 15:30

Hallo, eigentlich sollte das T9 Getriebe so passen ?? Dann brauchst du eine Schwungscheibe von 2,4 oder 2,9er mit MT75 Getriebe, die ist ein paar cm dicker.

Caprixx

  • »Caprixx« ist männlich
  • »Caprixx« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 8. August 2008

Wohnort: 76646

Capri: Suhe Capri

  • Nachricht senden

3

Samstag, 25. Februar 2012, 18:59

Sieht dann wohl danach aus, dass ich mir eine Schwungscheibe vom 2,9 l Scorpio mit Druckplatte und Kupplung suchen muss, danke für den Tip
Einmal Capri immer Capri :]

keule

  • »keule« ist männlich

Beiträge: 3 244

Registrierungsdatum: 8. November 2003

Wohnort: Spergau,

Capri: 2,3 GT BJ84

  • Nachricht senden
    • Kennzeichen-Grafik

4

Samstag, 25. Februar 2012, 21:38

es gibt verschieden dicke Drucklager, welches hast du drin?
Gruß Keule (mit 2 "F" )
(mit Tastatur am PC geschrieben)
------------------------------------------

Capri-Schmiede Spergau :vain:

Caprixx

  • »Caprixx« ist männlich
  • »Caprixx« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 8. August 2008

Wohnort: 76646

Capri: Suhe Capri

  • Nachricht senden

5

Samstag, 25. Februar 2012, 23:03

Wenn ich das wüsste, habe einfach den von 2,8i übernommen. Habe eine Schwungscheibe vom 2,9i Scorpio in Áussicht, wenn das nicht klappen sollte, werde ich wohl das größere Ausrücklager probieren.....
Einmal Capri immer Capri :]

R2D2Mk1

  • »R2D2Mk1« ist männlich

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 13. März 2012

Wohnort: Schwabing

  • Nachricht senden

6

Samstag, 1. September 2012, 21:19

An den 24 Ventiler kommt ja auch kein T9 dran oder täusch ich mich da. Eigentlich schon eher das MT 75

sacapri

Beiträge: 447

Registrierungsdatum: 3. November 2003

Wohnort: Osnabrück

Capri: 2 x Capri Cosworth 24v bj77 u. bj84 + Granada 2.8 Ghia S bj78

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 2. September 2012, 01:05

Das ist doch schwachsinn der 24V hat den gleichen Block wie alle anderen V6 auch ,also wenn an einen 2.0 V6 ein T9 passt dann passt das auch an den 24V egal mit welcher Kupplung . Du wirst wohl ein anderes Problem haben . Hast du den ein T9 V6 Getriebe oder das für den R4 ??????? Oder hast du einfach nur den Ausrückhebel verkehtrum eingebaut ??



Andre

Päda

  • »Päda« ist männlich

Beiträge: 481

Registrierungsdatum: 13. Januar 2010

Wohnort: Herdweg, näche München

Capri: 2.0V6 S mit 2.8i, 2.0 super GT, 2x Granada 2.3 bj:82

ebay: panda766

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 2. September 2012, 10:26

Dieses problem gibts doch eher wenn man ein mt75 einbauen will mit der 2.8 er schwungscheibe
´s bresiad wia d´Sau! ... fährste quer, siehste mehr :rolleyes:

R2D2Mk1

  • »R2D2Mk1« ist männlich

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 13. März 2012

Wohnort: Schwabing

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 2. September 2012, 17:17

SchlaumiSchlumpf Andre, ich meinte nicht die Passung. Ich weiss selbst das die Blöcke identisch sind. Was ich meinte ist, daß wenn man schon nen 24V einpflanzt sollte eben auch wenn es möglich wäre das MT75 mit dazu implantiert. Eben rein aus Powergründen aber muss jeder selber wissen.

Ähnliche Themen

Social Bookmarks